Accident de TGV en Alsace: la motrice a percuté un pont avant de dérailler

Des boîtes noires retrouvées. Selon le procureur-adjoint du parquet, des boîtes noires de la rame ont été retrouvées sur les lieux. "Mises à l`abri aux fins d`exploitation", elles constitueront "un élément extrêmement important pour comprendre ce qui a pu se passer", a-t-il dit. Dans la journée, à l`aide d`une grue et de câbles d`acier accrochés à la rame, les secouristes ont sorti de l`eau la motrice arrière et une voiture, sous les regard de dizaines de promeneurs médusés. Les opérations se poursuivaient dans la soirée avec le treuillage d`un dernier morceau à cheval sur la berge et un bras du canal de la Marne au Rhin, au nord-ouest de Strasbourg. Selon les pompiers, les opérations devaient s`achever dimanche à minuit.
Premier déraillement mortel d`un TGV. Le patron de la SNCF Guillaume Pepy a évoqué "un choc énorme" pour la société de transport ferroviaire, qui n`avait jamais connu de déraillement mortel dans l`histoire du TGV depuis sa mise en service en 1981. Les onze tués faisaient partie d`une équipe d`une cinquantaine de techniciens et cheminots à bord de la rame, qui effectuait un essai sur la ligne LGV destinée à relier Paris à Strasbourg en 1H48 à partir d`avril 2016, contre 2H20 actuellement. "Il est raisonnable de penser" que la mise en service de cette ligne sera reportée, a affirmé dimanche Jacques Rapoport, président délégué du directoire de la SNCF.