Le MAK est chargé de mener les enquêtes après les catastrophes aériennes en Russie. A ce titre, Viktor Sorotchenko participe à l`enquête concernant le crash du vol 9268 de Metrojet en Egypte aux côtés notamment d`enquêteurs français du BEA et allemands du BFU, représentant le constructeur Airbus, et Egyptiens.
Faire parler les boîtes noires
Les enquêteurs russes enquêteront sur toutes les pistes, a fait savoir leur porte-parole dans un communiqué. Parallèlement, des experts égyptiens ont commencé à examiner le contenu des deux boîtes noires retrouvées samedi. Leur analyse pourrait prendre plusieurs jours.
L`hypothèse d`une dislocation en vol était déjà considérée comme la plus plausible par les experts au vu de la dispersion des débris. Les autorités égyptiennes avaient annoncé samedi avoir trouvé débris et corps dans un cercle s`étendant sur 8 km de rayon, ce qui, selon des experts, indiquait à priori que l`Airbus A321-200 de la compagnie russe Metrojet n`avait pas touché le sol en un morceau, mais s`était disloqué ou avait explosé en vol.
Au moins 163 corps déjà retrouvés
Le rayon a été étendu ce dimanche à 15 km, a annoncé un officier de l`armée participant aux recherches. Une centaine de secouristes russes sont en chemin pour aider à rassembler les corps et récolter des indices. Au moins 163 corps ont déjà été retrouvés et transportés dans divers hôpitaux égyptiens ainsi qu`à la morgue de Zeinhom au Caire, selon un communiqué du Premier ministre.
Les experts russes se sont rendus à la morgue samedi soir. Dans une déclaration à la télévision, le ministre russe des Situations d`urgence a déclaré que 120 corps avaient été examinés et étaient prêts à être rapatriés vers St-Pétersbourg.
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