La FAA a déclaré qu'elle exigeait l'inspection des avions 737 MAX et NG après plusieurs rapports faisant état de générateurs d'oxygène qui se déplacent, un problème qui pourrait entraîner l'incapacité de transporter de l'oxygène aux passagers en cas de dépressurisation.
Boeing, qui n'a pas fait de commentaire dans l'immédiat, a publié le 17 juin une note à l'intention des compagnies aériennes leur demandant de procéder à des inspections visuelles, selon la FAA.
Le gendarme aérien a précisé que sa consigne entrait immédiatement en vigueur et exige des inspections et des mesures correctives, si besoin, dans un délai de 120 à 150 jours, en fonction du modèle de 737. La FAA interdit également aux compagnies aériennes d'installer des pièces potentiellement défectueuses.
Les compagnies aériennes doivent procéder à une inspection visuelle générale et, si nécessaire, remplacer les générateurs d'oxygène par des appareils neufs ou en état de marche, entre autres modifications, a indiqué l'agence. (Reuters)
