Au cours du processus d'examen et d'objection de 15 jours, qui a débuté après la notification officielle adressée au Congrès par le Département d'État américain le 26 janvier, la seule objection présentée au Sénat a été formulée par le sénateur du Kentucky Rand Paul.
La proposition de Rand Paul a été renvoyée à la commission sénatoriale des affaires étrangères, mais aucune mesure n'a été prise à cet égard.
Ainsi, après la notification officielle de l'administration américaine, la période de quinze jours impartie au Congrès s'est achevée samedi soir, et il n'y a désormais plus d'obstacle au lancement du processus lié à la vente entre les institutions concernées, en vertu de la loi américaine sur le contrôle des exportations d'armes (AECA).
** Une avancée majeure
"La décision du Congrès cette semaine d'approuver l'acquisition par la Türkiye de 40 nouveaux appareils F-16 et de 79 autres modernisés est une avancée majeure. La flotte de F-16 de la Türkiye est essentielle à la force de l'OTAN et garantit l'interopérabilité future entre les Alliés", a déclaré l'ambassadeur des États-Unis à Ankara, Jeffry L. Flake, à propos de l'évolution récente de la vente de F-16 à la Türkiye.
L'AECA prévoit un délai de 15 jours pour les pays membres de l'OTAN et de 30 jours pour les pays non membres de l'OTAN.
En adressant une notification officielle au Congrès, le 27 janvier, le Département d'État américain a approuvé la vente d'avions F-16 et de kits de modernisation à la Türkiye, pour un montant de 23 milliards de dollars. L'approbation est intervenue après que la Türkiye a ratifié l'adhésion de la Suède à l'OTAN.
Pour rappel, la Türkiye avait adressé une demande aux États-Unis, en octobre 2021, portant sur l'achat de 40 nouveaux avions F-16 Block 70, ainsi que de 79 kits de modernisation pour perfectionner le reste de sa flotte d'aéronefs. (Agence Anadolu)
