La NHTSA (National highway traffic safety administration) enquête depuis plus de deux ans pour déterminer si les véhicules du constructeur automobile s'assurent de manière adéquate que les conducteurs sont attentifs lorsqu'ils utilisent le système d'aide à la conduite.
Tesla a déclaré dans le dossier de rappel que les contrôles d'Autopilot "pourraient ne pas être suffisants pour empêcher une mauvaise utilisation par le conducteur" et pourraient augmenter le risque d'accident.
L'un des composants d'Autopilot est "Autosteer", qui maintient une vitesse ou une distance de suivi définie et s'efforce de maintenir les véhicules dans leur voie de circulation.
Le groupe a ajouté ne pas être d'accord avec l'analyse de la NHTSA, mais qu'elle déploierait une mise à jour logicielle en direct qui "incorporera des contrôles et des alertes supplémentaires à ceux qui existent déjà sur les véhicules concernés afin d'encourager davantage le conducteur à adhérer à sa responsabilité de conduite continue chaque fois que l'Autosteer est activé".
Tesla n'a pas répondu à la question de savoir si le rappel serait également appliqué en dehors des États-Unis. (Reuters)
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