L`Américain General Motors (GM), numéro un mondial pendant 70 ans avant d`être détrôné par Toyota, arrive troisième avec 9,8 millions d`unités.
Toyota, qui avait franchi en 2014 pour la première fois de l`histoire la barre des 10 millions (10,23 millions) grâce à l`ensemble de ses marques (Toyota, voitures de luxe Lexus, mini-véhicules Daihatsu, poids lourds Hino), persiste et signe, malgré un recul de ses ventes (-0,8%).
Il a notamment connu des difficultés au Japon (-6,5%) sur fond de reprise fragile de la troisième économie mondiale.
En 2016, le fabricant de la citadine Yaris et des berlines Crown et Corolla vise des ventes de 10,11 millions d`unités, d`après des prévisions fournies mi-décembre.
Toyota avait conquis en 2008, au début de la crise financière internationale, la première place mondiale, alors monopolisée par GM, et a conservé ce titre depuis, à l`exception d`un intermède d`un an en 2011, à cause du séisme et du tsunami du 11 mars dans le nord-est du Japon.
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