"Elle a les caractéristiques d'un SUV mais se conduit comme une voiture de sport", a affirmé le médiatique patron de Tesla, Elon Musk, tout de noir vêtu, lors d'un show organisé dans ses locaux d'Hawthorne près de Los Angeles, devant des centaines de salairés de groupe, portant vestes et t-shirts siglés Tesla.
Il y a dévoilé un exemplaire bleu métallisé de Model Y, SUV de taille moyenne à toit entièrement vitré. S'il peut accueillir sept passagers, le design ressemble à un condensé du reste de la gamme, les modèles S, X et 3.
Les livraisons sont prévues à partir l'automne 2020, à 47.000 dollars avec une autonomie de 300 miles (482 km). Le modèle Standard (230 miles, 370 km) sera disponible à 39.000 dollars au printemps 2021, a précisé Elon Musk.
Deux autres variantes, à motorisations plus puissantes, seront vendues à 51.000 et 60.000 dollars à l'automne 2020.
Ce véhicule faisait l'objet de spéculations depuis des mois sur son design, son prix, sa date de commercialisation. Reste à savoir si Tesla à trouvera un marché pour ce nouveau modèle dans un marché du 4x4 de loisir de luxe largement saturé, de Porsche à Mercedes ou Audi.
Tesla, qui vient de dévoiler enfin la version la moins chère (35.000 dollars) de sa Model 3, est toujours en pleine incertitude sur sa stratégie et ses capacités de production.
Incertitude aussi au sujet de son fantasque patron Elon Musk, engagé dans un bras de fer avec le gendarme américain de la Bourse, la SEC, qui veut le poursuivre en justice pour des tweets intempestifs qu'elle juge trompeurs pour les investisseurs.
Les voitures de Tesla possèdent de nombreuses fonctions très avancées d'aide à la conduite, qui préfigurent les voitures véritablement autonomes, mais le conducteur est toujours censé laisser ses mains sur le volant.
Source: AFP
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