Le 8 mai 2018, une Tesla Model S de 2014 conduite par Barrett Riley, 18 ans, et ayant sur le siège passager Edgar Monserrat Martinez, a percuté un mur à Fort Lauderdale (Floride, sud-est) avant de prendre feu, tuant les deux jeunes hommes et blessant un autre passager, affirme le cabinet dans la plainte déposée devant un tribunal de Floride mardi.
Selon les avocats, qui représentent la famille d'Edgar Monserrat Martinez, la batterie "était insuffisamment protégée, rendant la voiture tout entière défectueuse".
Ils ajoutent que la berline "ne disposait ni de dispositifs adéquats pour empêcher un départ de feu à la suite d'une collision, ni de dispositifs adéquats pour contenir un feu".
En outre, ils affirment que moins de deux mois avant l'accident les parents de M. Riley avaient fait installer un limiteur de vitesse dans un point de vente Tesla pour que la vitesse maximum ne dépasse pas les 137 kmh.
Mais ce limiteur aurait été retiré un peu plus tard dans un autre centre Tesla sans que la famille Riley n'en soit avertie, disent-ils. Or il aurait été prouvé que Barrett Riley roulait à 187 kmh au moment de l'accident.
Contacté par l'AFP, Tesla n'a pas répondu dans l'immédiat.
Le Figaro
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