Le deuxième constructeur automobile japonais, partenaire de Renault, a dit que GSR n'avait pas le financement pour réaliser cet achat. L'opération n'a pu être bouclée à l'échéance du 29 juin, a dit Nissan, mettant fin au processus qui a été prolongé plusieurs fois depuis son annonce il y a près d'un an.
En août 2017, Nissan a annoncé la cession de son activité de batteries électriques à la société chinoise pour un montant non divulgué. Une source directement informée du dossier avait alors indiqué un prix convenu d'un milliard de dollars. Un porte-parole de Nissan a déclaré lundi que la société avait toujours l'intention de vendre sa filiale, mais a refusé de dire si GSR étant encore un acheteur potentiel. GSR a refusé de commenter.
Panasonic a figuré parmi les sociétés intéressées par cette division de Nissan, ont dit des sources à Reuters. Avec les sud-coréens LG Chem et Samsung Electronics , le groupe électronique japonais est un fournisseur important de batteries, notamment pour Tesla.
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