« Les projet que nous avons initié ont changé la carte de la région et de l'Eurasie. Le gazoduc Bakou-Supsa, que nous avons conduit jusqu'au port géorgien de Supsa, relie la mer Caspienne et la mer Noire. Le deuxième gazoduc était l'oléoduc Bakou-Tbilissi Ceyhan reliant la mer Caspienne et la mer Méditerranée. De cette façon, nous avons également pompé le gazoduc. C'est pourquoi nous avons diversifié les voies d'exportation des hydrocarbures et assuré la sécurité énergétique de nos partenaires.
L'Azerbaïdjan est déjà un fournisseur de pétrole pour certains pays de l'UE. Après l'achèvement du corridor gazier sud, les pays européens bénéficieront également de notre gaz naturel. La ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars a changé la carte de transport de la région. C'est le chemin le plus court de la Chine vers l'Europe. Si la cargaison avait voyagé 33-35 jours avant cette route, cette heure est tombée à deux semaines. L'Azerbaïdjan, qui n'a pas accès à la mer, est devenu un centre de transport régional. L'avenir n'est pas le pétrole et le gaz. Le pétrole et le gaz se termineront un jour. Les futures innovations sont le soutien de l'Etat l’efficacité, à la transparence, à la gestion et à l’entrepreneuriat. Il y a quelques années, l'un de nos principaux objectifs était d'éliminer la pauvreté et le chômage. Nous avons accompli cet objectif avec succès. Actuellement, le niveau de pauvreté en Azerbaïdjan est tombé à 5,4% et le chômage est de 5%. Au cours des 15 dernières années, notre population a augmenté de 1,5 million. 177 nouveaux emplois permanents ont été ouverts l'année dernière. C'est notre politique » a précisé le Chef d’Etat.
Le président a noté qu'il existe un fonds spécial pour soutenir l'entrepreneuriat en Azerbaïdjan: « Au cours des 10 dernières années, ce fonds a bénéficié d'un prêt concessionnel de 2 milliards de dollars au secteur privé. Dans le même temps, nous avons accordé une attention particulière au développement des régions. Nous mettons actuellement en œuvre un troisième programme de développement régional, et l'une des principales conditions de ce programme est l'infrastructure. Au cours des 15 dernières années, nous avons construit plus de 12 000 kilomètres de routes, y compris des routes rurales » a conclu Aliyev.
