16 septembre 1989 : L’explosion dans un bus qui quitte Tbilissi à la destination de Bakou a fait 5 morts, 25 blessés.
Le 18 février 1990 : L’explosion dans un bus à destination de «Choucha-Bakou» a provoqué de nombreuses pertes en vies humaines.
Le 11 juillet 1990 : L’explosion dans un bus Terter-Kelbedjer, l’attaque terroriste d’un convoi transportant des civils ont fait au moins 14 morts et 35 blessés.
Le 10 août 1990 : L’explosion d’un bus qui quitte Tbilissi à destination d’Aghdam a fait au moins 20 morts et 30 blessés. Les organisateurs de ce crime A.Avanesyan et M. Tatevosyan ont été traduits au tribunal. Le même jour, une bombe a explosé dans un bus «LAZ» non loin du village de Nadel de la région de Khanlar, sur l’autoroute Chemkir-Gandja. Suite à cette explosion, 17 personnes ont été tuées et 26 personnes blessées.
Le 30 novembre 1990 : L’explosion dans un bus non loin de l’aéroport de Khankendi a fait deux (2) morts et onze (11) blessés.
Le 9 janvier 1991 : L’attaque d’une automobile par laquelle se trouve Salatine Asgarova, correspondante du journal «La Jeunesse azerbaïdjanaise» et trois militaires à bord a fait quatre morts. Les membres du groupe terroriste A. Mkrtchyan, G.Petrosyan, A.Mangassaryan et G. Arustamyan ont été arrêtés suites à cette attaque.
Le 30 mai 1991 : L’explosion d’un train «Moscou-Bakou» non loin de la station de Khassavyourd de la République du Daguestan de la Fédération de Russie a fait 11 morts, 22 blessés.
Le 19 juin 1991 : L’explosion d’une automobile «UAZ-469» de l’unité militaire №5459 sur la route Yevlakh-Latchine a fait 3 morts, 3 blessés graves.
Le 31 juillet 1991 : L’explosion d’un train «Moscou-Bakou» non loin de la station de Temirtau, en République du Daguestan, a fait au moins 16 morts et 20 blessés. Le 2 août 1991 : L’explosion d’une automobile «QAZ-53» dans le village de Dolanlar de la région d’Hadrout a causé 4 morts et 8 blessés.
Le 21 août 1991 : L’explosion d’un bus «KAVZ» non loin du village de Chadakht de la région d’Hadrout a fait 2 morts et 10 blessés graves.
Le 8 septembre 1991 : 5 personnes ont été tués et 34 blessées dans un bus «Aghdam-Khodjavend» visé par des tirs. L’acte de terrorisme a été perpétré par Khatchatouryan Volody, Yeremyan Saro, Tchalyan Sacha, Arustamyan Armo. Le même jour, les bandits arméniens ont tiré sur un bus «Aghdam-Garadaghly» et 8 personnes ont été tuées et 42 personnes blessées.
Le 26 septembre 1991 : L’explosion d’une automobile «VAZ 2106» sur la route Yevlakh-Latchine a fait 2 morts, 14 blessés.
Le 19 octobre 1991 : L’explosion d’une automobile «UAZ 469» non loin du village de Syrkhavend de la région d’Aghdere. Suite à cet incident, 3 personnes ont été tuées et 2 personnes gravement blessées.
20 novembre 1991 : Un hélicoptère «MI-8» a été abattu non loin du village de Garadaghly de la région de Khodjavend et a provoqué la mort de 19 personnes, y compris les fonctionnaires d’Etat et du gouvernement azerbaïdjanais, les observateurs russes et kazakhs.
Le 26 décembre 1991 : L’explosion des automobiles «ZİL-130» et «Moskbicth» a causé 5 morts et 4 blessés.
Le 8 janvier 1992 : 25 personnes ont été tuées et 88 personnes ont été blessées suite à un acte de terrorisme perpétré dans le traversier au départ de Krasnovodsk à destination de Bakou.
Le 28 janvier 1992 : L’hélicoptère civil «MI-8» effectuant le vol «Aghdam-Choucha» a été abattu non loin de la ville de Choucha par les terroristes arméniens. L’accident a fait 44 morts dont la majorité des victimes étaient des femmes et des enfants.
En janvier 1992, les groupes terroristes arméniens ont tué 80 personnes dans le bourg de Kerkidjahan.
En février 1992, les terroristes ont tué 77 personnes dans le village de Garadaghly de la région de Khodjavend.
Le 26 février 1992 : les Arméniens ont assassiné 613 civils et ont blessé 650 personnes dans la ville de Khodjaly.
Le 22 mars 1992 : L’explosion d’un véhicule «UAZ 469» dans la région de Gazakh a fait 3 morts et 2 blessés.
Le 28 mars 1992 : L’explosion d’un camion «Kamaz-5410» a fait 3 morts et 2 blessés.
Le 18 avril 1992 : Un véhicule «Vaz» a subi une attaque armée sur la route «Gazakh-Djeferli», 2 personnes a été mortellement blessées.
20 mai 1992 : L’automobile «UAZ-469» a subi une attaque armée non loin du village de Garantchy de la région de Zenguilan. Suite à cette attaque, deux personnes ont été tuées et 2 personnes blessées.
Le 28 février 1993 : L’explosion d’un train «Kislovodsk-Bakou» non loin de la gare de Gudermer dans le Caucase du Nord, en Russie, a fait 11 morts et 18 blessés.
Le 2 juin 1993 : L’explosion d’un wagon d’un train de passagers à la gare de Bakou a entraîné d'énormes dégâts matériels. L’auteur de l’explosion était le Russe Igor Khatkovski. Lors de l’interrogation, il confirme avoir reçu l’ordre du colonel Ohanesyan, chef de département de la Direction général de la Sécurité nationale d’Arménie, de perpétrer des attentats-suicides, des attaques terroristes qui pourraient causer de plusieurs pertes en vies humaines. L’enquête a révélé que ce groupe avait commis des explosions dans les trains provenant de la Russie à Bakou dans les années 1992-1994.
Le 22 juillet 1993 : 5 personnes ont été morts et 2 personnes blessées suite à une explosion dans la région de Terter. Le même jour, l’explosion commise au centre-ville de Gazakh a fait 6 morts et 10 blessés.
Le 30 août 1993 : L’explosion d’un camion «ZIL» dans la région d’Hadrout a entraîné la mort de deux personnes. Quelques jours après, un bus «GAZ-66» a explosé avec 12 personnes à bord. Suite à cet accident, 4 personnes ont perdu leur vie et 8 personnes ont été gravement blessées.
Le 1er février 1994 : Un acte de terrorisme perpétré dans un train «Kislovodsk-Bakou» à la gare de Bakou, a fait 3 morts et 20 blessés.
Le 18 mars 1994 : Un avion «Hercules» des Forces aériennes iraniennes a été abattu non loin de la ville de Khankendi. 34 diplomates et les membres de leur famille ont perdu leur vie.
Le 19 mars 1994 : L’explosion perpétrée à la station «Le 20 janvier» du Métropolitain de Bakou a fait 14 morts et 49 blessés. Le tribunal a prouvé que l’acte de terrorisme a été conçu par les services spéciaux de l’Arménie et a été mis en œuvre par les membres de l’organisation séparatiste lezguienne «Sadval». Depuis 1992, les activistes de l’organisation séparatiste «Sadval» ont été à plusieurs reprises en Arménie. La Direction générale de la Sécurité nationale de ce pays a joué un rôle actif dans la formation, le financement et l’armement de cette organisation. Au cours des mois avril-mai 1992, environ 30 citoyens azerbaïdjanais d’origine lezguienne ont participé aux exercices de préparations d’actes terroristes dans la base de formation au bourg de Lusakert de la région de Naïri de l’Arménie. L’enquête a également révélé qu’en plus de la station «Le 20 janvier», les terroristes planifiaient également de commettre des explosions au Cinéma Nizami, au Palais Heydar Aliyev et à l’usine de lampes de Bakou. Des poursuites pénales ont été engagées contre 30 membres de Sadval, accusés de perpétrer l’acte de terrorisme à la station «Le 20 janvier».
Le 13 avril 1994 : L’explosion d’un train non loin de la gare «Le feu du Daguestan» de la République du Daguestan qui a fait 6 morts, 3 blessés.
Le 3 juillet 1994. L’explosion d’un train électrique entre les stations «28 Mai» et «Gandlik» du Métropolitain de Bakou a fait 13 morts et 42 blessés. L’acte de terrorisme a été perpétré par Azer Salman oglu Aslanov, citoyen de la République d’Azerbaïdjan, devenu prisonnier le 13 janvier 1994, lors des combats pour le Haut-Karabagh et impliqué dans la coopération avec les services spéciaux de l’Arménie. La procédure judiciaire a révélé que le 14 janvier 1994, Zori Balayan, écrivain, un des idéologues des séparatistes arméniens, avait rencontré Azer Aslanov, prisonnier de guerre, d’origine lezguienne, et lui a fait part de la nécessité de la coopération commune des minorités dans la lutte contre les Azerbaïdjanais. Il a été impliqué dans la coopération avec les services spéciaux arméniens sous le pseudonyme «Ömer-75». Des faux papiers ont été fabriqués pour lui afin de faciliter son entrée en Azerbaïdjan. Déplacé en Azerbaïdjan en bus Erevan- Mineralnye Vody –Bakou, A. Aslanov a perpétré le 3 juillet 1994 l’acte de terrorisme entre les stations «28 Mai» et «Gandjlik» du Métropolitain de Bakou et s’est retourné en Arménie. Selon l’enquête sur cette affaire, les instructeurs de cette attaque terroriste étaient Karen Bagdassaryan, colonel des services spéciaux de l’Arménie et le capitaine Seyran Sarkissian. Les enquêtes menées par les instances de la Cour Suprême de la République d’Azerbaïdjan ont prouvé que les actes de terrorisme perpétrés dans le territoire de l’Azerbaïdjan avaient été organisés avec le soutien financier et technique, ainsi que la présence directe des fonctionnaires du soi-régime du Haut-Karabagh, des services spéciaux et d’autres institutions de la République d’Arménie.
Source: www.mns.gov.az
Site web officiel du Ministère de la Sécurité nationale de la République d’Azerbaïdjan
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