Dix euros pour un camion léger et 20 euros pour un poids lourd : voici le prix que devront payer les véhicules commerciaux qui veulent entrer dans la capitale indienne. Selon une étude du Centre pour la science et l`environnement, le CSE, 52 000 camions pénètrent dans New Delhi chaque jour, dont un quart ne fait que la traverser car cette route à travers la ville est jusqu`à présent moins chère à emprunter que l`autoroute voisine.
« Les camions qui entrent dans Delhi émettent 30% des particules rejetées par tous les véhicules de la ville, explique Anumita Roy Chowdhuri, qui a coordonné cette étude pour le CSE et a recommandé le péage. Cela est énorme et augmente en fonction de la taille : un gros camion émet 2,5 fois plus qu`un petit. Ce péage répond à la logique du pollueur-payeur et l`argent collecté pourra être utilisé pour améliorer les transports publics. »
Ce péage devrait détourner une partie des camions de la capitale indienne avant l`arrivée de l`hiver, une période pendant laquelle le brouillard enferme dangereusement les gaz d`échappement : l`année dernière, le nombre de particules fines dans New Delhi était en moyenne dix fois supérieur aux niveaux d`alerte de la France ou de l`OMS.
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