En février, les Européens membres de l'Alliance atlantique avaient convenu de mutualiser l'acquisition d'avions et de sous-marins, tout en avançant sur l'ouverture d'un nouveau quartier-général englobant les forces d'élite de plusieurs nations européennes.
Les ministres allemand et français de la Défense, Ursula von der Leyen et Jean-Yves Le Drian, avaient alors annoncé que leurs pays allaient acheter des avions de transport C-130J produits par l'américain Lockheed Martin.
Selon les documents gouvernementaux auxquels Reuters a eu accès, Berlin soumettrait la demande d'achat de ces avions au parlement en 2019.
La France a déjà commandé quatre C-130J et devrait en acheter deux de plus pour la flotte conjointe, qui sera basée à Evreux (Eure) et devrait être opérationnelle en 2021.
Pour rappel, la Bundeswehr (l'armée allemande) a commandé 53 A400M à l'avionneur Airbus. Le premier appareil a été livré en décembre 2014, et en décembre dernier l'Allemagne a réceptionné son sixième A400m, le premier au standard tactique. Berlin a régulièrement exprimé son mécontentement face aux retards accumulés par le programme A400M, lancé dans les années 2000 mais victime de multiples problèmes.
Le 9 mai 2015, un A400M s'était écrasé lors d'un vol d'essai près de Séville, dans le sud de l'Espagne, entraînant la mort des deux pilotes et de deux ingénieurs. Lors du crash, trois des quatre moteurs de l'appareil ne répondaient plus aux commandes de l'équipage.
Sputnik
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