Il avait déjà revu positivement ses estimations fin octobre, saluant l`effet du lancement de nouveaux modèles et du rafraîchissement de modèles existants, des réductions de coûts et de moindres dépenses de qualité, alors que s`estompe l`impact de l`affaire Takata.
Il cite une nouvelle fois ces facteurs pour expliquer les bons résultats enregistrés entre avril et décembre: un bénéfice net de 520,6 milliards de yens (+18,9%) et un bénefice d`exploitation de 702,6 milliards (+23,9%). Depuis, la tendance s`est en outre inversée sur le marché des changes: le yen s`est affaibli face au dollar suite à l`élection de Donald Trump aux Etats-Unis début novembre, ce qui est venu atténuer la pression sur les groupes exportateurs japonais.
Au final, Honda espère donc un fort rebond par rapport à un exercice précédent miné par les airbags défectueux de l`équipementier Takata, scandale qui s`était traduit par de lourdes charges dans ses comptes.
Si le constructeur japonais atteint les projections formulées vendredi, il verra ses bénéfices grimper de plus de 50%.
Le chiffre d`affaires, plus sensible aux devises, devrait cependant fléchir de 5,5% à 13.800 milliards de yens, une baisse en ligne avec les neuf premiers mois (-6,5% à 10.235,7 milliards de yens).
En volume, Honda a écoulé sur la période un peu plus de voitures qu`un an plus tôt, des ventes tirées par l`Amérique du Nord et la Chine: 2,7 millions d`unités, pour un objectif annuel de près de 3,7 millions.
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