Un rôle clé dans le masquage de la fraude ? Des agents du FBI ont arrêté samedi en Floride Oliver Schmidt, qui a dirigé le service de conformité réglementaire du constructeur automobile allemand aux États-Unis de 2014 à mars 2015, selon le quotidien américain se référant à deux sources anonymes proches du dossier.
Volkswagen avait reconnu en septembre 2015 avoir équipé 11 millions de ses voitures diesel, dont environ 600.000 aux États-Unis, d`un logiciel faussant le niveau réel d`émissions de gaz polluants pour faire apparaître ses voitures plus vertes qu`elles ne l`étaient vraiment. Selon le New York Times, les enquêteurs américains soupçonnent Oliver Schmidt d`avoir joué un rôle clé dans les efforts de Volkswagen pour masquer au régulateur américain cette fraude aux émissions polluantes. Ce cadre devrait être inculpé lundi à Detroit, affirme encore le journal.
Inquiétude d`ingénieurs. Herbert Diess, patron de la marque Volkswagen, a par ailleurs été interrogé à Detroit par des journalistes dimanche soir, avant l`ouverture du salon automobile américain, sur de possibles arrestations d`ingénieurs de Volkswagen dans le cadre du dieselgate et sur la crainte présumée de certains responsables du groupe de se rendre aux États-Unis pour cette raison.
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