Ford: chômage technique dans une usine russe

  18 Novembre 2015    Lu: 708
Ford: chômage technique dans une usine russe
Le constructeur automobile américain Ford a suspendu pour deux mois la production de son usine du nord-ouest de la Russie, mettant en avant l`effondrement des ventes causé par la crise économique, a-t-on appris mercredi de source syndicale. "Le travail est suspendu jusqu`au 15 janvier", a indiqué Artiom Iachenkov, responsable du syndicat de Ford dans la région de Saint-Pétersbourg, précisant que la production avait cessé hier soir. "La raison est la baisse des ventes", a-t-il ajouté.
Contacté, le constructeur n`a pas souhaité "dévoiler le calendrier de fonctionnement" précis de ses usines. "Nous avons l`intention de prolonger les vacances annuelles (pour les fêtes, ndlr) pour toutes nos unités de production pour que la production corresponde à la demande", a précisé une porte-parole.

La Russie traverse une crise économique causée par la dégringolade des cours du pétrole et les sanctions occidentales imposées à l`économie russe en raison de la crise ukrainienne. Le pouvoir d`achat des ménages est fortement affecté, ce qui plombe le marché automobile. Au total en Russie, les ventes de voitures neuves ont baissé d`un tiers sur les dix premiers mois de l`année par rapport à la même période un an plus tôt. Celles de Ford s`affichent en diminution de 39% sur cette période à 30.500 unités. Ouverte en 2002 et située près de Saint-Pétersbourg, l`usine Ford Sollers (la coentreprise de l`américain en Russie) produit les modèles Ford Focus et Mondeo. Les employés recevront pendant la période de suspension de la production les deux-tiers de leur salaire, a indiqué le responsable syndical.

La coentreprise exploite deux autres usines en Russie, au Tatarstan (bassin de la Volga) et prévoit d`y lancer prochainement une usine de moteurs. L`effondrement du marché automobile a poussé le grand concurrent américain de Ford, General Motors, à quasiment quitter le marché russe, n`y maintenant que quelques modèles haut de gamme. Ford, comme la plupart des constructeurs multinationaux qui ont massivement investi en Russie ces dernières années sur fond de hausse des ventes, a affirmé au contraire vouloir rester implanté dans le pays.

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