La Russie interdit les vols d`EgyptAir

  14 Novembre 2015    Lu: 704
La Russie interdit les vols d`EgyptAir
L`aéroport Domodedovo confirme la réception d`un télégramme de l`agence fédérale de transport aérien Rossaviatsia décrétant l`interdiction des vols de la compagnie aérienne égyptienne EgyptAir en Russie à partir du 14 novembre, rapporte le porte-parole de l`aéroport.
Les autorités de l`aviation russe ont expliqué l`interdiction des vols d`EgyptAir par l`absence de programme de sécurité.

Après la suspension des vols des compagnies aériennes russes en Égypte, EgyptAir restait le seul transporteur aérien entre la Russie et ce pays arabe. La compagnie aérienne faisait trois vols par semaine.

La compagnie ne réserve plus de billets à Moscou, a rapporté le centre d`appel de la compagnie aérienne à Rossiya Segodniya.

"Pour le moment, nous ne pouvons pas réserver de billet, le système ne nous permet pas de le faire. Asseyez de rappeler dans quelques jours", a-t-on répondu dans la compagnie.

Cette semaine, un représentant d`EgyptAir a déclaré que la compagnie comptait augmenter le nombre de vols à destination de la Russie. De plus, il a fait remarquer que la compagnie aérienne n`avait pas reçu de recommandations de séparer les passagers et les bagages. D`après lui, la compagnie transporte toujours les passagers et le bagage sur le même vol.

Le 6 novembre, le président russe Vladimir Poutine a accepté les recommandations du Comité national antiterroriste de suspendre la liaison aérienne entre la Russie et l`Egypte avant que les raisons du crash de l` Airbus-321 ne soient identifiées.

Un Airbus-321 de la compagnie aérienne Metrojet (connue également sous le nom de Kogalymavia) est parti samedi matin de l`aéroport de Charm el-Cheikh avant de disparaître des écrans radars 23 minutes après le décollage. Les débris de l`avion ont été retrouvés dans le Sinaï.

Aucun des 224 passagers se trouvant à bord de l`avion n`a survécu.
Il s`agit de la catastrophe la plus grave dans l`histoire de l`aviation russe et soviétique.

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