Objectif : retrouver l`équilibre financier. Le Vietnam représente un "enjeu stratégique" pour le constructeur français, du fait de sa taille de 3,5 millions de véhicules vendus par an, soit près de quatre fois le marché européen, et il est déjà investi par de nombreux concurrents comme Honda, Yamaha, Suzuki ou Vespa, a exposé Frédéric Fabre. Le développement à l`international constitue un "levier" du plan de redressement de Peugeot Scooters dans le but de retrouver l`équilibre financier fin 2018, a-t-il souligné.
Du travail pour l`usine de Mandeure. Si une partie des véhicules sera assemblée sur place avec un partenaire local, l`entrée au Vietnam profitera aussi à l`usine française de Mandeure qui y exportera ses modèles Satelis et Citystar, a poursuivi le directeur général.
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