L`équipementier Takata, qui contrôle 20% du marché des ceintures et airbags pour l`industrie automobile, est empêtré depuis près de trois ans dans une affaire d`airbags viciés, avec au total quelque 100 millions d`exemplaires touchés par des rappels passés ou à venir dans le monde. "Selon Takata, un défaut de sécurité peut survenir au niveau du gonfleur de l`airbag frontal côté conducteur ou passager suite à une exposition prolongée à une température et une humidité élevées, ainsi qu`à d`importantes variations thermiques", rappelle Toyota dans une déclaration transmise à l`AFP. "L`explosion du gonfleur peut projeter des fragments de métal dans le véhicule, ce qui peut entraîner des blessures ou la mort des occupants", ajoute le géant automobile.
Au cours des dernières années, certains airbags ont éclaté après une collision parfois mineure, des explosions intempestives qui ont tué une quinzaine de personnes, dont 11 aux Etats-Unis.
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