Cette institution publique dirige les opérations de recherche du Boeing 777 de la compagnie aérienne malaisienne avait disparu le 8 mars 2014 avec 239 personnes à bord, peu après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, et se serait abîmé dans l`océan Indien.
"Un numéro partiel a été identifié sur une section du débris", tandis qu`un autre "numéro de bon unique" attribué par le fabricant de l`avion correspond à l`appareil de la compagnie malaisienne, a ajouté l`ATSB.
D`autres fragments découverts ces derniers mois sur les côtes d`Afrique de l`est, dans l`océan Indien, ont été identifiés avec une "quasi certitude" comme provenant de l`appareil de Malaysia Airlines.
Ces découvertes n`ont pas permis jusqu`ici de résoudre le plus grand mystère de l`aviation civile moderne.
Les ministres de trois pays engagés dans les recherches de l`avion (Australie, Malaisie, Chine) avaient indiqué en juillet que les espoirs de le retrouver s`amenuisaient et que les opérations recherches engagées sur une vaste zone de 120.000 kilomètres carrés seraient bientôt suspendues, à moins d`un rebondissement.
Les spéculations pour expliquer cette disparition demeurent principalement concentrées autour d`une défaillance mécanique ou structurelle, une prise d`otage ou un acte terroriste, mais rien n`est jusqu`ici venu étayer l`un ou l`autre scénario. Le mystère a également alimenté une kyrielle de théories du complot.
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