"La partie azerbaïdjanaise a demandé à l`Iran de fournir facilité pour commencer à transporter des cargaisons de Nakhitchevan aux ports iraniens du sud et nous avons approuvé à une réduction de 40% sur les frais," dit-il.
Ashoori a également dit que la première cargaison expérimentale en transit de l`Inde à la Russie par l`Iran et l`Azerbaïdjan sera réalisée en Août.
"La cargaison sera expédiée de l`Inde au port de Bandar Abbas par le Golfe Persique, alors il sera transité par le rail à la ville de Qazvin, puis transporté par camion à la ville de l`Azerbaïdjan Astara près de la frontière avec l`Iran. Enfin la cargaison sera livré à la Russie si les chemins de fer Iran - Azerbaïdjan - Russie seront connectés ", a t-il dit.
Les essais de la cargaison viendra comme une étape pragmatique vers la réalisation de l`objectif de transport combiné du Corridor Nord-Sud.
Le corridor de transport Nord-Sud est destinée à relier l`Europe du Nord à l`Asie du Sud-Est. Il servira de lien reliant les chemins de fer de l`Azerbaïdjan, l`Iran et la Russie.
Actuellement l`Iran devrait achever le secteur Rasht-Astara pour l`achèvement du couloir. En ce moment-là, qui a été estimée à environ 3-4 ans, les pays participants devraient transporter les cargaisons par voie de transport combiné.
Au stade initial, le corridor Nord-Sud transportera 5 millions de tonnes de fret avec une nouvelle expansion du transport à plus de 10 millions de tonnes.
par Said Musayev
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