50 heures de vol. Piloté par le Suisse André Borschberg, à ses commandes pour la dernière fois dans ce tour du monde, l`avion solaire a décollé à 6h20 pour cette seizième étape qui devrait durer environ 50 heures. Vêtu d`une combinaison orange et d`un casque à éclairage frontal, André Borschberg, 63 ans, a reçu les encouragements de sa fille peu avant de s`élancer sur la piste de l`aéroport de Séville. Il doit survoler la Méditerranée, en passant dans les espaces aériens de l`Algérie, de la Tunisie, de l`Italie, de Malte et de la Grèce.
17.000 cellules photovoltaïques. Pesant 1,5 tonne mais aussi large qu`un Boeing 747, le Solar Impulse 2 vole à une vitesse moyenne de 50 km/h grâce à des batteries qui emmagasinent l`énergie solaire captée par quelque 17.000 cellules photovoltaïques sur ses ailes. Alternativement piloté par les Suisses André Borschberg et Bertrand Piccard, il devrait selon les prévisions de l`équipe arriver dans la capitale égyptienne mercredi 13 juillet à la mi-journée.
Boucle bouclée le 9 mars. Dans les jours suivants, il devrait entamer la dix-septième et dernière étape de son périple vers Abou Dhabi dans les Emirats arabes unis, d`où il était parti le 9 mars 2015. Il a jusqu`ici fait escale à Mascate (Oman), Ahmedabad et Varanasi (Inde), Mandalay (Birmanie), Chongqing et Nanjing (Chine), puis Nagoya (Japon) et Hawaï (Etats-Unis), où il avait fait une escale technique imprévue de plusieurs mois, avant d`atteindre et de traverser l`Amérique du Nord, s`arrêtant à San Franscisco, Phoenix, Tulsa, Dayton, Lehigh Valley et New York. Puis il avait traversé l`Atlantique pour se poser à Séville le 23 juin.
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