Toyota possède deux usines au Royaume-Uni, à Burnaston dans le centre de l`Angleterre pour les véhicules et à Deeside au Pays de Galles pour les moteurs, et emploie plus de 3.400 personnes dans le pays. Le groupe automobile explique, à quelques jours du référendum de jeudi, qu`il souhaite clarifier sa position à la suite de l`utilisation non autorisée de son logo par la campagne en faveur du Brexit. Plusieurs multinationales s`étaient en effet plaint de figurer dans un prospectus de la campagne "Leave" sans leur accord. Les sites britanniques ont été créés "pour fabriquer des voitures et des moteurs destinés à l`Europe", rappelle dans sa lettre l`entreprise, dont près de 90% des véhicules sont exportés.
"L`accès ouvert et gratuit au marché européen est d`une importance critique pour notre activité de fabrication au Royaume-Uni", poursuit Toyota. Une sortie de l`Union européenne aurait probablement pour conséquence l`imposition de droits de douanes sur les voitures et les pièces détachées. "Cela pourrait représenter jusqu`à 10% (de taxes, ndlr) pour les voitures, conduisant à un immense défi pour réduire nos coûts ou bien à des voitures plus chères pour nos clients, avec un impact négatif sur nos ventes", ajoute la lettre.
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