Cependant, l’équipe a noté que ses découvertes seront inclues dans le dossier criminel dans le cadre des poursuites et ne seront pas rendues publique.
L’annonce intervient au moment où les proches de six membres d’équipage morts dans crash poursuivent Malaysia Airlines pour la négligence et la violation de contrat. Les poursuites déposées jeudi 2 mai accusent la compagnie aérienne pour avoir échoué à évaluer les risques associés aux vols au-dessus de la zone du conflit, a rapporté Reuters.
Malaysia Airlines a refusé de donner des commentaires à ce sujet mais en réponse à Reuters, elle a fait référence au rapport de Bureau néerlandais pour la sécurité qui a conclu que la «façon dont MAS [Malaysia Airlines] a préparé et effectué le vol se conformait aux règlements de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI)».
Malaysia Airlines «n’a pas analysé des risques proprement»
RT s’est entretenu avec l’avocat de l’aviation Jerry Skinner qui est un des avocats principaux aux Etats-Unis avec 30 ans d’expérience dans le domaine et qui fait partie du groupe des avocats poursuivant la compagnie Malaysia au nom des familles des victimes.
Dans son interview, Jerry Skinner a trouvé que Malaysia Airlines pourrait faire plus pour empêcher la tragédie. «La compagnie aérienne n’a pas réalisé d’évaluation appropriée de risque ni de la menace et s’est limitée à l’information qu’elle pourrait obtenir au sein de la compagnie», a-t-il indiqué. Par exemple, Malaysia Airlines n’a pas pris en considération l’information mise à la disposition par l’Organisation de l’aviation civile internationale.
«La Russie a publié des avis aux navigateurs aériens, l’Ukraine a publié des avis aux navigateurs aériens. Il y a eu des renseignements importants qui auraient pu être découverts dans d’autres sources», a-t-il conclu.
L`avion de la Malaysia Airlines MH-17 a été abattu au-dessus de l`est de l`Ukraine le 17 juillet 2014, tuant les 298 passagers à bord. La majorité d`entre eux étaient des citoyens des Pays-bas.
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