Les ventes de Tesla dégringolent en Europe, divisées par deux en un an

  25 Mars 2025    Lu: 153
Les ventes de Tesla dégringolent en Europe, divisées par deux en un an

Les mauvaises nouvelles s’enchaînent pour Elon Musk. Les ventes de Tesla ont dégringolé en Europe depuis le début de l'année, du fait de la concurrence de nouveaux modèles de véhicules électriques plus modernes, mais aussi probablement du comportement de son patron, très proche de Donald Trump.

Les immatriculations de Tesla ont baissé de 49% sur un an aux mois de janvier et février dans l'Union européenne (UE), retombant à 19.046 véhicules et 1,1% de part de marché, selon les chiffres publiés ce mardi 25 mars par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).

Les immatriculations de véhicules à moteur électriques, la spécialité de la marque américaine, ont pourtant progressé dans l'ensemble de 28,4% sur la même période dans l'UE, à 255.489 véhicules et 15,2% du marché. Sur le seul mois de février, les ventes ont reculé de 47,1% pour Tesla mais avec une part de marché en légère amélioration à 1,4%, soit plus ou moins le niveau de Jeep, et moins que le Chinois SAIC, avec ses hybrides et électriques vendues sous marque MG.

Les ventes de la marque d'Elon Musk seraient freinées par ses prises de position aux côtés du président américain Donald Trump, et son action radicale au Doge, où il organise un tronçonnage en règle de l’administration fédérale américaine. «Beaucoup de gens ne sont pas alignés avec ses positions», a commenté Matthieu Noël, analyste chez Roland Berger. Mais il est encore difficile de dire à ce stade si «ça a un vrai impact sur la marque ou si c'est temporaire».

Des manifestations sont organisées depuis plusieurs semaines devant des concessions Tesla, les organisateurs appelant les propriétaires de ces véhicules à les revendre. Le mouvement pacifique Tesla Takedown a appelé à étendre cette mobilisation au reste du monde ce samedi 29 mars.

La marque affronte aussi, avec sa gamme vieillissante, une rafale de nouveaux modèles électriques de ses concurrents, européens comme asiatiques. Tesla, qui a participé à créer le marché de la voiture électrique, «ne se positionne plus avec les meilleurs produits», souligne Matthieu Noël. Le coup de jeune apporté aux Model 3 et Model Y, ses best-sellers, donne «l'impression qu'on est toujours sur le même véhicule», selon lui. Des problèmes de fiabilité et le rappel massif du Cybertruck, un énorme SUV pourtant non vendu en Europe, ont aussi pu jouer, selon l'analyste. Depuis le début de l’année, l’action Tesla a perdu 35% en Bourse.


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