Ce chiffre est bien supérieur au prix de vente moyen d'environ 350.000 euros pour une Ferrari au cours du premier trimestre de cette année mais aussi supérieur à de nombreux modèles de ses rivaux, comme la Taycan électrique de Porsche qui démarre à environ 100.000 euros.
Le constructeur au cheval cabré inaugurera vendredi dans son fief de Maranello, dans le nord de l'Italie, une usine qui lui permettra de disposer d'une ligne d'assemblage supplémentaire pour fabriquer le nouveau véhicule électrique ainsi que des voitures à essence et hybrides et des composants.
Opérationnelle d'ici trois à quatre mois, cette nouvelle usine permettra au constructeur italien de faire passer sa capacité de production de 14.000 à 20.000 voitures, a déclaré une source sous couvert d'anonymat.
Un deuxième modèle électrique est également en cours de développement, a indiqué la source, ajoutant que le processus en était à un stade précoce.
Ferrari n'a pas répondu à une demande de commentaires sur le prix de son nouveau modèle électrique.
Selon Andrea Balloni, analyste chez Mediobanca, le nouveau véhicule électrique devrait être proposé à un prix élevé pour aider à préserver les marges, en compensant le développement de la nouvelle technologie entièrement électrique et le nombre croissant de pièces externalisées.
"Je m'attends à ce que le nouveau véhicule électrique soit un modèle de niche, représentant un peu plus de 10% des ventes annuelles", a-t-il dit. (Reuters)
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