Cinquante ans après sa mort, Charles-Édouard Jeanneret-Gris, dit Le Corbusier (1887-1965) fascine toujours. Le célèbre architecte était passionné par l`automobile, certains de ses projets d`organisation des villes tournaient même autour d`elle. Un hommage lui est rendu jusqu`au 20 mars 2016 à la villa Savoye à Poissy, avec l`exposition «Des voitures à habiter: automobile et modernisme XXe-XXIe siècle», sous l`égide du Centre des monuments nationaux Renault et Motul, grand spécialiste de la lubrification, se sont associés à cette manifestation. Le constructeur nous a réservé à cette occasion une surprise de taille: le Coupé C, un superbe concept car bourré de solutions futuristes, réalisé en «temps caché» par une équipe de designers placés sous la houlette de Raphaël Linari.

Stéphane Janin, le directeur Design Concept Cars du Losange résume la genèse de ce projet: «Tout a commencé il y a 2 ans. Au Design, nous travaillons régulièrement sur des sujets prospectifs, sans lien avec nos renouvellements de gamme. C`est une façon d`explorer des voies nouvelles et d`offrir à nos créatifs des moments «récréatifs». Notre équipe s`était donné pour mission de phosphorer sur le thème «objets de culture Française». Les recherches et inspirations de nos Designers ont rapidement abouties à l`âge d`or de l`automobile des années 1930. L`influence «Le Corbusier» s`est imposée comme l`évidente source de réflexion, sorte de préquel conceptuel à l`automobile moderne. Les notions de simplicité, de structure visible et assumée esthétiquement, d`élégance géométrique et de maîtrise de la lumière nous ont guidés dans l`élaboration du concept CC: Coupé C. Quand nous avons appris que la Villa Savoye souhaitait accompagner les 50 ans de la disparition de Le Corbusier d`un concept automobile, sorte de retour aux sources, les pièces du puzzle se sont assemblées, il est devenu évident que nous travaillions sans la savoir sur le même sujet. Les équipes Design du groupe Renault sont fières de pouvoir rendre hommage à cet architecte et designer visionnaire qui a su réinventer l`architecture et la rendre accessible à tous. Une structure de pensée et des valeurs que nous partageons chez Renault».

Le Coupé C, dévoilé sans grande communication de la part de Renault, se révèle comme un véhicule original à plus d`un titre. Magnifiquement dessiné, ses proportions sont splendides. Un long capot, précédé d`une calandre verticale et massive, surplombée d`un C inversé, vient mourir sur un pare-brise très incliné. En s`évasant vers l`arrière, la carrosserie confère à la voiture de véritables «hanches». La poupe, enfin, est sculptée sans être surdessinée.

Deux grande plaques noires se trouvent derrière les roues avant. Elles dissimulent de luxueux bagages en cuir venant s`encastrer dans ces deux espaces. Une malle et une boîte à gant en cuir, amovible, complètent cet ensemble de voyage. Le toit vitré laisse apercevoir une structure métallique, évoquant celle des constructions de Le Corbusier. Une arche métallique reliant les roues est également visible. La voiture est conçue pour être motorisée par deux groupes électriques. Mais un V6 essence issu de la Formule 1 pourrait leur prêter main-forte. Une trappe mobile située sur le capot s`ouvrira pour le laisser «respirer» lors de sa mise en action.
Le Coupé C, prévu pour être éventuellement un véhicule autonome, dispose d`un film spécial situé derrière le pare-brise. Ses fonctions sont doubles. Tactile, il permet de transmettre des ordres à la voiture. Mais il peut également se transformer en écran, assurant alors le visionnage d`informations, ou de films, lors des phases de conduite totalement automatisées. Ce concept car est exposé à l`échelle un cinquième, mais il est accompagné d`une maquette en mousse noire à l`échelle un. Un déplacement à la Villa Savoye vous fera découvrir ce surprenant Coupé C élaboré en toute liberté. La richesse et la qualité de l`exposition permettra aussi de mieux comprendre la vision de l`avenir qui était celle de Le Corbusier. Voici un extrait du dossier de présentation de l`exposition réalisé par le Centre des monuments nationaux, à propos de Le Corbusier et de la voiture:
«La «machine parfaite» de Le Corbusier
Le Corbusier situait l`automobile au cœur de la vie des hommes. A ses yeux, elle représentait le modernisme, l`élégance, et la sophistication car elle était utile, productible en série et précise. Obsédé dans tous ses travaux par la question de l`utilité, il vouait une admiration sans faille pour ce qu`il nommait la «machine parfaite». Voyant en la voiture la plus grande invention du XXe siècle et le symbole de l`avenir, il en fit le point nodal de ses réflexions architecturales et urbanistiques. Manifestant cet intérêt jusqu`à la fin de la Seconde Guerre mondiale, l`automobile devint pour lui un modèle de conception: machine produite industriellement, sa forme répond parfaitement à sa fonction car elle en découle. Ainsi, si la machine est une réponse à un besoin, la maison doit de la même manière répondre au besoin d`habiter: «La maison est une machine à habiter» (Le Corbusier). Les références à l`automobile dans son travail sont nombreuses. Plusieurs de ses préceptes architecturaux et urbanistiques s`en inspirent et lui sont dédiés, faisant la part belle aux installations pensées pour la voiture.»

«Des voitures à habiter: automobile et modernisme XXe-XXIe siècle», jusqu`au 20 mars 2016.

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