Des investigations et des tests sur les véhicules de la marque, que le groupe français PSA est en train d'acquérir, "n'ont pas mis en évidence de faits constitutifs d'une infraction de tromperie" et le dossier est donc clos, a précisé Bercy dans un communiqué. Opel est pour l'instant la seule marque visée par l'enquête de la Répression des fraudes (DGCCRF) déclenchée à la suite du scandale Volkswagen en 2015 à en sortir sans être inquiétée.
Auparavant, les dossiers Fiat-Chrysler, PSA (marques Peugeot, Citroën et DS), Volkswagen et Renault ont été transmis au parquet. Ces deux derniers groupes automobiles sont désormais visés par des informations judiciaires pour "tromperie". Les investigations sur Opel "s'inscrivent dans le cadre d'une enquête plus large sur les pratiques relatives aux émissions d'oxydes d'azote (NOx) d'une douzaine de constructeurs commercialisant des véhicules diesel en France", a ainsi rappelé lundi Bercy en soulignant que "des investigations relatives aux autres constructeurs sont toujours en cours".
Tags:
