Il aurait pris la place de conducteur une fois que l’employé du concessionnaire est sorti et aurait accéléré à toute vitesse à Neuss, près de Düsseldorf, lundi.
Alors qu’elle était actuellement vendu par un millionnaire allemand, l’historique de la voiture mentionnait Irvine en tant que propriétaire précédent. Le Britannique âgé de 53 ans avait couru pour Jordan, Jaguar et Ferrari au cours d’une carrière de neuf ans en Formule 1.
Bien qu’il n’ait remporté aucun titre, il s’en est approché de près en 1999, remportant quatre courses et manquant le titre de champion du monde contre Mika Hakkinen de deux points.
Cependant, comme on pouvait s’y attendre, Irvine – qui est devenu multimillionnaire par le biais de son portefeuille d’investissements immobiliers – aimait également les voitures loin de la piste.
Lors de son introduction au Salon de l’automobile de Genève en 1984, la Ferrari 288 GTO était la voiture de sport la plus puissante et la plus rapide jamais construite par les constructeurs italiens, avec une puissance de 400 chevaux.
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