Le journal s'interroge sur l'accueil que réservera le monde patronal et politique à l'annonce de cette somme. La mégacommande de 300 avions promise par la Chine n'a redoré qu'en partie le blason d'Airbus, écrit-il, l'avionneur ayant été contraint d'annoncer cinq semaines plus tôt la fin du programme de l'A380 en 2021. Entre 3.000 et 3.500 postes pourraient être touchés par ce coup d'arrêt, soit 3% environ de l'ensemble des effectifs, ajoute le Monde.
NOTE: Ces informations n'ont pas été vérifiées par Reuters, qui ne garantit pas leur exactitude.
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