Trois voitures soviétiques dans le top-10

Trois voitures soviétiques dans le top-10 allemand

22:36 17 Février 2017 Lu: 1211

Trois voitures soviétiques sont entrées dans le top-10 des modèles classiques d`Europe de l`Est selon la revue allemande Auto Motor und Sport.

« Les voitures d`Europe de l`Est n`ont pas très bonne réputation — et souvent à juste titre », rappellent les journalistes allemands au début de l`article. Avant de nuancer: parmi les modèles classiques on trouve tout de même des voitures qui rendront heureux les
non-conformistes endurcis. Parmi celles-ci, trois voitures soviétiques: Niva ( Lada Niva ), Volga 24 ( Wolga GAZ-24 ) et UAZ ( UAZ 469 ). Elles circulent encore aujourd`hui sur les routes de Russie, mais également… d`Allemagne.

Les Allemands comparent la Niva au Land Rover Defender et à la Mercedes-Benz G-Klasse. Et bien que le tout-terrain soviétique soit loin de ces icônes dans leur classe, son prix est largement plus abordable sachant qu`il affiche les mêmes caractéristiques de franchissement. Le journaliste mentionne également les défauts évidents de la Niva, indiquant que sa suspension rappelle le matériel d`avant-guerre et qu`il faut avoir « des bras musclés pour passer les vitesses et tourner le volant ». En revanche, avec un entretien régulier le 4x4 destiné à conquérir le terrain vierge soviétique est très solide et robuste. « Ce n`est pas un jouet pour les riches mais un travailleur honnête et un outil fiable », constate l`auteur, proposant aux compatriotes de se renseigner sur la Lada 4x4 vendue en Allemagne à partir de 10 490 euros.

Quant à la Volga, les Allemands estiment qu`elle ressemble de par son aspect à un hybride entre l`Opel Rekord A et la Dodge Dart, de par sa taille à l`Opel Admiral, et son passage à travers les décennies ressemble au vaste flux de la Volga ( le fleuve ). La revue salue le grand salon et le moteur peu bruyant de la Volga 24.

En en ce qui concerne l`UAZ, selon Auto Motor und Sport, il est aussi difficile d`y trouver un confort que d`y avoir peur face aux obstacles: le véhicule a été conçu pour le terrain accidenté pour apporter au propriétaire une liberté de déplacement maximale. Les avantages de l`UAZ 469 sont sa garde au sol de 300 mm dans la version militaire et jusqu`à 220 mm dans la version civile, ainsi que son moteur modeste de 2,5 litres de cylindrée.
rian.ru